
Por que os projetos municipais preferem tecnologias de estacionamento comprovadas
Tamanho do carro
• Comprimento máximo (mm): 5300
• Largura Máxima (mm): 2050
• Altura (mm): 1550/2050
• Peso (kg): Menor ou igual a 2350
Velocidade de elevação: 4,5m/min
Velocidade de mudança: 8,0 m/min
Método de controle: botão/cartão IC
Em projetos de estacionamento-do setor público e municipal, a tomada de-decisões estende-se ao desempenho geral padrão necessário para priorizar a segurança pública-de longo prazo, a responsabilidade fiscal e a transparência operacional. Ciências utilizadas comprovadamente, comoSistemas de elevação e deslizamentosão constantemente preferidos devido ao fato de seu desempenho geral típico ser documentado durante anos{0}}e muitas vezes décadas-de uso-no mundo real, oferecendo aos planejadores urbanos e engenheiros informações verificáveis sobre registros de segurança, custos de renovação e confiabilidade do ciclo de vida.
Esses sistemas de elevação e deslizamento minimizam as chances de empreendimento ao simplificar a aprovação regulatória, já que sua conformidade com os requisitos de segurança nacionais e mundiais está bem-estabelecida. Seu simples bom senso operacional também fornece educação mais simples para funcionários municipais, serviço estável para o público e orçamento mais claro para a-manutenção-de elementos críticos de longo prazo em projetos financiados publicamente, onde estão em jogo o dinheiro dos contribuintes e a confiança do público.
Ao decidir sobre opções de estacionamento com um histórico estabelecido de desempenho seguro e confiável, os municípios agora não apenas atendem imediatamente à demanda de estacionamento, mas também investem em infraestrutura que servirá as comunidades de maneira confiável por gerações. Numa geração de elevado escrutínio público e consciência financeira, as ciências aplicadas comprovadas significam o desejo responsável e sustentável de projetos cívicos.
Especificações Técnicas
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Tipos de produtos |
Sistema de estacionamento de quebra-cabeças | |
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Tamanho do carro |
Comprimento máximo (mm) |
5300 |
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Largura máxima (mm) |
2050 |
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Altura (mm) |
1550/2050 |
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Peso (kg) |
Menor ou igual a 2350 |
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Capacidade do veículo |
(2n-1) unidades Onde n é a quantidade da coluna |
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Motor de elevação |
2,2 kW |
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Motor de mudança |
0,2 kW |
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Velocidade de levantamento |
4,5m/min |
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Velocidade de mudança |
8,0m/min |
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Método de condução |
Elevação-motorizada, por corrente ou cabo de aço |
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Método de controle |
Botão/cartão IC |
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Fonte de energia |
Trifás-380 V 50 Hz |
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Projeções Ortográficas



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