
Garagem de Classe de Circulação Vertical
Ao contrário das garagens normais, estaGaragem de Classe de Circulação Verticaltem um ponto fixo de entrada e saída ao nível do solo. Todos os carros usam este local. Os motoristas não precisam encontrar vaga em níveis diferentes.
Para os usuários, isso simplifica o estacionamento. Na chegada, os motoristas não perdem tempo circulando. Eles dirigem até uma plataforma-de nível básico para receber carros. Este acesso central elimina a confusão, reduz o congestionamento e torna o processo rápido e fácil.
A automação é central. Após estacionar na plataforma, os usuários iniciam o armazenamento com a passagem do cartão ou leitura do código QR. O aparato mecânico do sistema então assume o controle.
A plataforma gira, movendo o carro do nível do solo para o local designado no armazenamento vertical. Este movimento rotacional armazena os carros de forma compacta e segura. Os motoristas não precisam manobrar em espaços apertados. O processo é rápido e silencioso, aproveitando bem o espaço vertical.
A recuperação funciona da mesma maneira. Para sair, os usuários escaneiam seu cartão ou código. O sistema traz o carro de volta à plataforma terrestre. O motorista deixa o carro exatamente onde o deixou. Este método "humano-para-carro, carro-para-humano" significa que você não precisa esperar nem dirigir pelos níveis.
Esta garagem de classe de circulação vertical tem muitos benefícios. O uso eficiente do espaço vertical requer uma área menor do que os lotes horizontais. Isto é ideal para cidades populosas onde os terrenos são escassos e caros.
Limitar o movimento dos veículos a plataformas automatizadas reduz bastante o risco de danos. Os motoristas não se preocupam com curvas fechadas, rampas estreitas ou bater em outros carros. Isso melhora a segurança.
O design-de entrada única também melhora a segurança controlando o acesso. Menos tráfego no interior também significa menos emissões e ruído, ajudando o ambiente da cidade.
TécnicoSPecificações
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Tipos de produtos |
Garagem de Classe de Circulação Vertical | |
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Tamanho do carro |
Comprimento máximo (mm) |
5300 |
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Largura máxima (mm) |
2050 |
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Altura (mm) |
1550 |
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Peso máximo (kg) |
2350 |
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Capacidade de estacionamento |
2 (m-1) (unidades) Onde m é o número de veículos que podem ser estacionados verticalmente em cada nível |
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Potência do motor |
9,2-15 kW |
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Velocidade de Circulação |
5,5-8m/min |
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Tempo máximo de coleta |
120s |
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Método de condução |
Acionado-motorizado, elevação por corrente |
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Método de controle |
Botão/cartão IC |
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Fonte de energia |
Trifás-380 V 50 Hz |
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Ilustração do produto
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Vista frontal |
Vista superior |
Vista lateral esquerda |
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Exibição do produto
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